最后更新时间：2023-12-11 10:29:16
铁路围栏网是一种铁路两侧的防护和的防护举措措施，是一种铁路铁路封锁场所专业用的护栏网产品。
铁路围栏网主要用于铁路封锁高速公路护栏及开发区围界和场区围网使用。
铁路围栏网具有耐用、美观、视野开阔的特点，并具有优良的防护机能。
铁路围栏网可用于铁路、高速公路、垃圾填埋场试验场地使用。
铁路围栏网:防腐,防老化,抗晒,耐候等特点.防腐形式有电镀,热镀,喷塑,浸塑主要用于铁路封锁高速公路 护栏及开发区围界和场区围网使用。
铁路围栏网的产品长处：立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低，强度高 整体不乱性好，彩色塑层具有 良好的抗侵蚀和装饰效果，网围界整体和谐美观。
铁路围栏网采用立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低,整体.强度高、整体不乱性好的特点，网体上的彩 色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果，使网围界整体和谐 美观。
铁路围栏网采用高强度的电焊网作为网片具有良好的抗侵蚀和装饰效果，使网围界整体和谐 美观。
铁路围栏网规格：
1.材质:Q 235低碳冷拔钢丝
2.浸塑丝经:4.5--5mm
3.网孔:50mm X 200mm（长方孔）
4.防腐处理:浸塑
5.最大尺寸:2.4m X3m，
铁路围栏网特点：围栏立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低,强度高 整体稳定性好，彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，网围界整体和谐、美观耐用、美观、视野开阔、防护性能良好。
主要用途：主要用于铁路两侧安全隔离。也用于高速公路护栏、开发区围界、场区围网、垃圾填埋场、试验场地、运动场等。
关于铁路围栏网施工时应注意的几个问题：
1、施工单位在进行安装时，应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯（ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是铁路路外观质量的重要组成部分。铁路围栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。
产品图片展示：
铁路围栏网常见种类
铁路围栏网的安装方式
铁路围栏网防腐处理
铁路围栏网表面防腐形式有热镀锌、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌铁路围栏网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。
(1). 预热:将铁路围栏网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热铁路围栏网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的铁路围栏网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，铁路围栏网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据铁路围栏网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的铁路围栏网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据铁路围栏网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的铁路围栏网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。
关于铁路围栏网价格
一般来说除现货外，所有价格都需要客户提供图纸或者规格，然后我们
