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破损的高速公路护栏网有哪些用途
邻近假期，高速公路也进入一年当中最为繁忙的时期。由于通车压力大，加上一些交通事故频频，很容易造成双侧的公路护栏网发生破损，给大家通车带来不便。发生破损的公路护栏网，应该怎样处理呢，这些废弃的设施，还有哪些用处？想必这些是我们最为关注的问题。通过有效地回收再生利用，破损公路护栏网同样可以实现巨大的再生利用价值。
具体来讲，公路两侧网栏大都是些钢筋、不锈钢丝镀锌加工后的产品。耐磨性以及韧度比较强。若是发生破损、表面积生锈现象，必须将这些地段产品进行更换，保障高速公路通车的安全性。更替换下来的网栏，生活当中，仍具有很好地利用效果：
1、当做农畜牧围栏
大片的网栏产品，其中编织工艺还是有一定的技术水准，发生公路护栏网磨损，大都是些表面型网片结构，可以进行直接的拆卸处理(分离网栏与立柱)，经过拆卸后，破损的网栏可以当做农村畜牧养殖场当中的围挡，而且效果也很好；立柱可以再次更换新的设备。增进了公路通车的安全性。
2、回收废金属物资
公路护栏网产品，也属于常见的金属资源，发生破损时我们可以将这些护栏网进行拆卸、金属冶炼重新利用。高速公路护栏网产品，都包含众多金属资源，其中表面就有一层镀锌氧化层，可以通过电镀方式，将上面的金属进行重组回收，其他网栏、网片材料还能当做基础废合金、废铁进行处理。实现了破损网栏的全效回收目的。
总的来讲，高速公路场所使用到的护栏网产品，在发生破损后，必须有全面的回收体系，不可随意进行护栏网的拆卸。同时，经过回收后的网栏产品，我们可以进行表面的压铸，从而再次转向金属回收行业当中，发挥剩余护栏网的再生价值。目前对于公路网栏的回收，众多公路护栏网生产厂家也在不断提供新的服务，不仅在产品售后上，提供全程保养、维护，在遇到公路护栏网发生磨损、碰撞、变形后，也能第一时间更换新的材料，保障公路交通的顺利进行。
护栏网常见种类
护栏网的正确安装方式
护栏网防腐处理
护栏网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌护栏网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。
(1). 预热:将护栏网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热护栏网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的护栏网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，护栏网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据护栏网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的护栏网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据护栏网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的护栏网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。
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在公路上的护栏网你懂得多少呢？
在城市公路建设以及施工当中，经常会遇到各种普遍的网栏隔离装置，一般情况下，根据这些普遍的材质特性，，可以发挥出最大的特
