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pvc道路护栏安装的必然性
云南省交通科学研究所汽车运用研究室拿出两本材料对pvc道路护栏的安装标准进行了详细解释，目前全国统一执行的标准是《汽车和挂车后下部防护要求》（GB11567.2）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004），这两套国家安全标准对货车pvc道路护栏的宽度、长度、高度、形状、安装位置做了详细规定，安全标准都是强制性标准，必须执行。
标准中对pvc道路护栏强度的规定，都是经过加载试验或碰撞强度试验后确定的，种种参数均有详细的规定，pvc道路护栏的强度标准是在试验强度和性能上找到一个平衡点，通俗点说，pvc道路护栏的作用不单是防止轿车钻入货车底部，更重要的是起到一种缓冲作用。在标准中，有这样一句话：“后下部防护应能够吸收碰撞能量以缓和冲击。”因此，一味去强调pvc道路护栏的强度也是不对的，就好比一辆轿车急速撞向一面坚实的墙壁，坚实的墙壁反而更能造成重大人员伤亡。在标准中，对pvc道路护栏的要求是允许开裂、变形，但是不能脱落。
从被动安全方面来说，货车安装pvc道路护栏的目的是保护轿车车内人员的安全；从主动安全方面来说，轿车驾驶员则要控制车速、注意观察、保证安全的跟车距离，因为只要车速过快，就算货车安装了pvc道路护栏，也避免不了轿车在发生追尾事故后造成重大人员伤亡。
护栏网常见种类
护栏网的正确安装方式
护栏网防腐处理
护栏网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌护栏网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。
(1). 预热:将护栏网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热护栏网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的护栏网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，护栏网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据护栏网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的护栏网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据护栏网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的护栏网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。
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